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直销行业中的共享模式

更新时间:2018-07-23 09:08  【打印此页
  自从小黄车等自行车推出共享单车之后,共享模式一发不可收拾,一时间,共享成了热门的话题,成了家居旅行必备,大家都在谈论着共享模式给大家带来的方便性及利益。在共享单车出现之后,共享电动车,共享洗车都应运而生,甚至最近还出现了共享女友,这并不是笑话,而是真正存在的事实,虽然有些共享已经被叫停,但是不可否认,共享模式已经深入人心。
 
  那么什么是共享?其实说白了就是有资源可以一起使用,降低单用户成本这点事儿,和共享对应的就是独享,独享是指每个用户拥有自己的产品,可以买断自己使用。相对共享来说,独享拥有更好的控制权。
 
  还有一点需要说明,所谓共享,并不是要求同时用,是说大家可以很快捷的切换使用者的身份,大家总不能两个人同时骑上一辆OFO吧。
 
  好了,上面简单的介绍了一下共享是什么个东东,现在来看一下直销行业里面的共享,在这个特定的圈子里,共享也分为以下几种类型:
 
  产品共享
 
  国家在直销相关条例里面有明确规定,直销公司可以用直销方式销售本企业生产的产品以及其母公司、控股公司生产产品。但是大家可以看一下各大直销公司所卖的产品,上面都会标注生产商和销售商,如果真要深究一下二者的关系,又有多少符合上面的要求呢,权当是在共享一个生产厂商吧。其实直销的本意真的很简单,只是想用一个销售模式把自己生产的优质产品分享出去,如果都去代工,可能已经开始背离直销的本意了。
 
  团队共享
 
  目前做直销的最缺少什么?产品吗?有的是!企业文化?有的是!那最缺少的是什么?就是经销商团队。那么团队是什么?就一个自成体系的成熟的销售队伍,可以自己管理自己的健康体系,他们与公司达成合作后,会迅速提升公司的销售业绩,如果没有团队化运作,公司需要一个很慢(或是相对正常)的速度去亲自开发市场,在当今这个浮躁的社会下,又有多少公司能忍受这种发展速度?虽然大家都知道发展最终消费者才是正路,非常规的快速收益可能都存在隐含的危险,不过还是会选择这种团队引入的方式。
 
  如果一个成熟的团队在一个企业里运作的很好,那么为什么要选择离开而换一个新的公司?一般是在当前公司有了一定的发展瓶颈,或是下一家给了更好的许诺,才导致新的联姻。现在团队平移的情况非常普遍,也可以理解为团队共享了。
 
  共享牌照
 
  这也是一个当前存在的现象,有实力的企业可以拿到牌照,一些刚发展起来的,可能暂时还没有实力取得牌照的,会采用挂靠的方式,与拿牌企业合作,之前也有很多专家朋友讨论过此话题,所以对于共享牌照的功与过,在此就不再评论了,只是说明一下有此类现象的存在。
 
  共享单车自出现到现在,依然有它存在的很大的价值,帮助很多人简化出行,但是它的弊端也开始慢慢显现出来,最大的问题就是在不断制造着城市垃圾,有些城市甚至现了共享单车的“坟场”,有些城市叫停单车新的投放,这可能都是在一个新生事物出现之始并没有太去考虑的,但是随着时间的发展都会出现的问题;另一个话题,共享女友,基本也被叫停,那么直销行业这些共享模式,又能走多久?让我们一起去见证吧。
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